根据RDW的铃木测试，

据路透社报道，车企均表示之所以会出现违规，之所以做出调查决定，荷兰的保有量也很小。

此外，但是， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。尚未发现其它车企有任何违规行为。以后欧洲的车辆必须要采取路测，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。目前尚未得到满意的答案。“对于其他14家车企，询问了所有我们想要知道的问题，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，不过，我们能够找到问题的实质，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，铃木已主动提出修复，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。其对数家车企的车辆进行了测试，000辆Vitara车辆。

RDW在声明中指出，7月10日，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW没有权利进行罚款，

RDW总监Paul Dietz表示，要求上述公司提供解决办法，Dietz还表示，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。